প্রকল্প 2 বন্ধ থাকলে আমার কী করা উচিত? পুরো নেটওয়ার্ক জুড়ে জনপ্রিয় বিষয় এবং সমাধানগুলির সংক্ষিপ্তসার
সম্প্রতি, দ্বিতীয় বিষয় পরীক্ষায় "অফসেট সমস্যা" পরীক্ষার শিক্ষার্থীদের আলোচনার জন্য চালিত করার জন্য একটি আলোচিত বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে। প্রার্থীদের দ্রুত মূল বিষয়গুলি দ্রুত উপলব্ধি করতে সহায়তা করার জন্য গত 10 দিনে ইন্টারনেটে পুরোপুরি আলোচনা করা হয়েছে এমন শাটডাউন, প্রতিক্রিয়া দক্ষতা এবং ডেটা বিশ্লেষণের কারণগুলি নীচে রয়েছে।
1। বিষয় 2 এর বাইরে আগুনের উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি কারণের পরিসংখ্যান
র্যাঙ্কিং | শাটডাউন কারণ | শতাংশ |
---|---|---|
1 | অস্থির ক্লাচ নিয়ন্ত্রণ | 42% |
2 | শুরুতে অনুচিত থ্রোটল সমন্বয় | 28% |
3 | র্যাম্পটি ঘটেছে | 18% |
4 | শক্ত পরীক্ষা অপারেশন ত্রুটি | 12% |
2। পাঁচটি প্রধান সমাধান যা ইন্টারনেটে উত্তপ্তভাবে আলোচনা করা হয়
1।"স্লো লিফট এবং ভোল্টেজ স্থিতিশীলতা" ক্লাচের পদ্ধতি: যখন শরীর কাঁপতে শুরু করে (টাকোমিটার পয়েন্টারটি উল্লেখযোগ্যভাবে নেমে যায়), ধীরে ধীরে মুক্তি দেওয়ার আগে ক্লাচের উচ্চতা 2 সেকেন্ডের জন্য রাখুন।
2।র্যাম্প শুরু করতে "গোল্ডেন থ্রি স্টেপস": হ্যান্ডব্রেকটি টানুন → আস্তে আস্তে ক্লাচটিকে অর্ধ-লিংক থেকে তুলুন → গতি 1500 আরপিএম না হওয়া পর্যন্ত হ্যান্ডব্রেকটি রিচার্জ করুন।
3।জরুরী সূত্র সূত্র: ইঞ্জিনটি বন্ধ হওয়ার পরে, আপনাকে অবশ্যই ব্রেকটিতে পদক্ষেপ নিতে হবে → নিরপেক্ষ → ইগনিশন → ফিরে আসতে 30 সেকেন্ডের মধ্যে প্রারম্ভিক অপারেশনটি শেষ করার পরে কোনও পয়েন্ট কেটে নেওয়া হবে না।
4।পরীক্ষার কক্ষের সিমুলেশন মূল পয়েন্ট: 90% কোচ আপনাকে পরীক্ষার আগে অর্ধ ope াল দিয়ে শুরু করার পরামর্শ দেয় এবং স্ট্যান্ডার্ডটি পূরণ হিসাবে বিবেচিত হওয়ার জন্য আপনাকে টানা 5 বার ইঞ্জিনটি বন্ধ করে দেওয়া উচিত নয়।
5।মনস্তাত্ত্বিক নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি: চিবানো গাম এবং গভীর শ্বাস নেওয়া উত্তেজনার কারণে সৃষ্ট ত্রুটির হারকে 37% (একটি ড্রাইভিং স্কুলের পরীক্ষামূলক ডেটা) হ্রাস করতে পারে।
3। বিভিন্ন জায়গায় পরীক্ষার কক্ষগুলির ফায়ার শাটডাউন হারের তুলনা
অঞ্চল | গড় অগ্নিকাণ্ডের হার | বন্ধ করা সবচেয়ে সহজ প্রকল্প |
---|---|---|
বেইজিং | 22.5% | র্যাম্পে শুরু হচ্ছে |
সাংহাই | 18.3% | সাইড পার্কিং |
গুয়াংজু | 25.1% | ডান কোণ টার্ন |
চেংদু | 15.7% | গ্যারেজে বিপরীত |
4। বিশেষ প্রশিক্ষণ পরিকল্পনা কোচ দ্বারা প্রস্তাবিত
1।"3+2" প্রশিক্ষণ পদ্ধতি: 3 মক পরীক্ষা + 2 প্রতিদিন বিশেষ ক্লাচ নিয়ন্ত্রণ অনুশীলন (স্থিতিশীলতার অনুশীলনের জন্য ক্লাচে জল পূর্ণ একটি জলের বোতল রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়)।
2।যানবাহন অভিযোজন দক্ষতা: পরীক্ষার আগে টেস্ট কার ক্লাচে পা রাখার চেষ্টা করতে ভুলবেন না। বিভিন্ন মডেলের ক্লাচ ভ্রমণের পার্থক্য 3-5 সেমি পৌঁছতে পারে।
3।প্রতিকারমূলক ব্যবস্থা সিমুলেশন: ইচ্ছাকৃতভাবে আগুনের বিভ্রাট পরিস্থিতি তৈরি করুন, 10 সেকেন্ডের মধ্যে পুনরায় আরম্ভ অপারেশনটি অনুশীলন করুন, যা পরীক্ষার পাসের হার 19%দ্বারা উন্নত করতে পারে।
5 .. নোট করার বিষয়
1। ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে গেলে এবং ইগনিশনটি নিরপেক্ষ গিয়ারে ফিরে না গিয়ে সরাসরি জ্বলজ্বল করা হয়, 100 পয়েন্ট কেটে নেওয়া হবে;
2। র্যাম্পটি বন্ধ করার পরে, এটি 30 সেন্টিমিটারেরও বেশি পিছলে যাবে, যা সরাসরি অযোগ্য হবে;
3। পরীক্ষার গাড়ি এবং কোচ গাড়ির মধ্যে ক্লাচ ফাঁকটি আলাদা হতে পারে। অনুশীলনের জন্য আগাম পরীক্ষার ঘরে একটি গাড়ি ভাড়া দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।
একটি সুপরিচিত ড্রাইভিং টেস্ট অ্যাপের সর্বশেষ তথ্য অনুসারে, সাবজেক্ট 2 এর পাসের হার বাড়িয়ে 83% এ উন্নীত করা যেতে পারে যারা ফায়ার-অফ চিকিত্সার দক্ষতায় সঠিকভাবে আয়ত্ত করেছেন। মনে রাখবেন:আপনি ইঞ্জিনটি বন্ধ করার সময় আতঙ্কিত হবেন না, পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন এবং প্রযুক্তি + মানসিকতা পরীক্ষাটি পাস করার মূল চাবিকাঠি!
বিশদ পরীক্ষা করুন
বিশদ পরীক্ষা করুন